アルミニウム合金はその軽量機能で広く知られており、自動車エンジン部品への応用は一般に自動車エンジンの重量を30% 以上減らすことができます。 さらに、両方の車のシリンダー下のブロックとシリンダーヘッドカバーエンジンの優れた熱伝導率と耐食性を必要とし、アルミニウム合金はこれらの面で他の金属よりも優れた利点があります。
鋼は、頑丈で手頃な価格で、簡単にアクセスでき、エンジンやホイールなどの自動車部品に成形するときに簡単に使用できるため、自動車の生産で最もよく使用される材料の1つです。ブレーキ、シャーシ。
アルミニウムは、軽量で丈夫で耐腐食性の金属です。 スチールほど経済的ではありませんが、柔軟性が高いため、効率が向上します。
車はさまざまな金属を使用しています。 真鍮とブロンズは同等ですが、ブロンズは柔らかいです。 ブロンズと真ちゅうは同等ですが、真ちゅうは少しタフです。 銅はブロンズや真鍮よりもさらに柔らかいです。 最後に、鉄は鋼に似ていますが、はるかに重いです。
自動車のボディを作るためにどのような金属が使用されますか?
2つ以上の金属の組み合わせは、金属合金と呼ばれる。 銅と亜鉛は2つの例です。 亜鉛は簡単に採掘できる安価な金属ですが、銅は非常に高価な金属です。 それらを混合することによって、あなたは同時に安価で強い材料を手に入れます。
金属合金は、排気マニホールド、燃料噴射装置、スパークプラグ、ピストン、バルブ、バルブスプリング、エンジンブロック、ヘッドなどの多くの自動車部品に使用されています。 これらの材料は、可動部品間の摩擦を減らし、内燃機関内の高温ガスからの熱伝達を改善するのに役立ちます。 それらはまた、エンジン部品の耐久性および寿命を高める。
ダイカストエンジン部品で一般的に使用されるアルミニウム合金は、アメリカ標準A380 / A360 / A356、ドイツ標準AlSi9Cu3、AlSi10Mg (Fe) 、ヨーロッパ標準ENAC-43400、ENAC-46400、日本標準ADC12、ADC10などアルミニウムは、その固有の特性と品質により、乗用車および商用車業界で広く使用されています。 アルミニウムは何よりも軽量な素材です。 車に取り付けると、パフォーマンスと燃料効率を大幅に向上させることができます。 加えて、アルミニウムは丈夫である。 アルミニウムの強さと重量の比率は、運輸部門で非常に価値があります。 車両性能の向上は安全性を犠牲にするものではありません。その高い強度と軽量のおかげで、乗客とダイバーの両方にとってより安全です。 Howard Precision Metalsチームに、自動車製造のニーズに合わせて高品質のアルミニウム材料を提供させてください。
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