エンジンアクセサリー

As we  all  知っている、  Engine is the heart of the car and it plays a grate influence on mechanical machine。エンジンはエネルギー変換機関であり、今後のガソリンまたはガスの熱であり、ガスボンベを介してシール燃焼を行い、ピストンの支出を押してエネルギーを機械的エネルギーに変換します。これがエンジンの最も基本的な原理です。そして、ボディはエンジンのフレームワークであり、エンジンの机関やシステムの设置基盘です。 エンジンのすべての主要部品と付属品はボディの内側と外側に取り付けられ、さまざまな負荷に耐えます。 したがって、体は十分な強さと硬さを持っている必要があります。 ブロックは主にシリンダーブロック、シリンダーライナー、シリンダーヘッド、シリンダーガスケットで构成されています。

たとえば、シリンダーヘッドは車のシリンダーブロック上部からシリンダーを密封し、燃焼室を形成する。 それはしばしば高温高圧ガスと接触するので、それは多くの熱負荷と機械的負荷を負います。 水冷エンジンのシリンダーヘッドには冷却水ジャケットがあります。 シリンダーヘッドの下端にある冷却水穴は、シリンダー本体の冷却水穴に接続されています。 循環水を使用して燃焼室などの高温部品を冷却します。シリンダーヘッドは通常、灰色の鋳鉄または合金の鋳鉄で鋳造されます。 しかし、アルミニウム合金は熱伝導率が高く、圧縮率の向上に役立ちます。 したがって、近年、ますます多くのアルミニウム合金シリンダーヘッドが使用されている。

のために車のエンジン部品、車両全体の重量を効果的に減らすために、1.4Lガソリンエンジンは非常に明白な軽量効果を達成したアルミニウム合金シリンダーブロックを使用しています。 また、従来の金属吸気管の代わりに特殊技術で処理されたアルミニウム材料とプラスチック吸気管を使用すると、軽量効果を達成するだけでなく、吸気管の壁の抵抗を効果的に減らすことができます。吸気効率を向上させ、エンジン出力を向上させます。