温度
鋳造プロセスは、自动车ダイカストの使用中に厳密に制御する必要があります。 鋳造温度と射出速度を下げ、プロセス許可の範囲内で可能な限りダイの予熱温度を改善します。 予熱温度が100〜130 ℃ から180〜200 ℃ に上昇すると、アルミニウム金型鋳造の寿命を大幅に改善できます。
溶接修理
溶接修理は金型修理の一般的な方法です。 溶接の前に、溶接された金型のスチールパターン番号を指揮し、機械加工または研削によって表面欠陥を除去する。 溶接面はきれいで乾燥していなければなりません。 使用される溶接棒は金型鋼と同じでなければならず、きれいで乾燥していなければなりません。 金型は電極で予熱され (H13は450 ℃) 、表面がコア温度と一致した後、金型は保護ガスの下で溶接することによって修理されます。 溶接中、温度が260 ℃ を下回ると再加熱が行われます。
溶接後、金型が冷却されて触れると、475 ℃ に再加熱され、25mm/hまで保温されます。 最後に、それは静止空気中で完全に冷却され、次いで空洞はトリミングされ、仕上げられる。 溶接後、ダイは加熱され、焼き戻されます。これは、溶接修理の重要なリンクです。溶接中に急冷された溶接層の下の薄い層の溶接応力の除去と焼き戻し。
EMPテック株式会社、 株式会社自動車ダイカストの大手サプライヤーであり、主に次の製品を含む自動車ダイカストを製造しています。新エネルギー車の充電器シェル、内燃エンジンのオイルパン、オイルサーキットブレーカー、内燃エンジンに使用される前および后部のフロントガラスのワイパー、ブラケット、スタートストップ装置のギアボックスシェルのモーターフレーム、 半円形ディスクとミドルディスクなど要求に応じて適切な製品を選択することを歓迎します。
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